2011年以來,中通客車年產銷量突破1萬臺,產銷量、銷售收入、凈利潤節節增長，2016年，銷售客車18282臺，實現銷售額108.3億，凈利潤近7億元，同比分別增長9%、30.6%、50%以上。產銷量及銷售收入、利潤率位居客車行業第二位，增長率位居行業第一位。其中新能源客車占產品總量比例達到70%。成績的取得與中通客車堅持技術創新驅動戰略緊密相關。
1、著力開展新產品新技術研發
根據公司戰略規劃，中通客車確立了國內重點研發新能源及清潔能源客車、節能客車、校車，國外重點開發大中型高檔豪華客車的產品戰略，目前，公司新能源客車、清潔能源客車的技術水平已領先競爭對手，接近標桿企業宇通客車，處于行業領先地位。
近三年，中通客車緊緊圍繞新能源、出口車、校車等業務進行新產品和新技術的研發，共完成新能源客車155款、校車18款、海外出口客車16款，共計189款新產品的研發；完成大電流部件工作狀態及溫度監控、純電動客車的輕量化設計、混合動力客車節油率提升等關鍵技術的突破，并取得國家發明及實用新型專利136項。
2、不斷加強創新平臺建設
公司重視創新及研發平臺的建設，截止目前已擁有國家認定企業技術中心、國家級博士后科研工作站、國家高新技術企業、山東省客車工程技術研究中心、山東省新能源汽車動力與控制工程技術研究中心、山東省新能源客車與安全技術重點實驗室等技術創新與研發平臺，積極開展產品研發與技術創新，取得卓越成效。基于上述研發創新平臺，公司獲得中國名牌、中國馳名商標、山東省省長質量獎、國家軍委總裝備部認證等榮譽和資質。
在上述技術創新平臺支撐下，中通客車承擔了系列國家重大研究專項課題并獲得成功。國家有關部委批復了“插電式混合動力與純電動商用車技術開發項目”、“雙源快充純電動公交客車研發及產業化核心技術”、《基于產品定制化背景下的客車智能制造新模式》等項目，累計獲得扶持資金近億元。
3、大力推進產學研合作
為形成主導中國市場高端車型的研發能力，形成插電式混合動力、純電動等技術領域的電池、電機、電控集成開發能力，公司重點培養研發隊伍，新建并拓展開發試驗設施。為加快推進產業升級，公司在一些核心領域和前沿領域，通過博士后科研工作站，加強產、學、研相結合，作好與清華、哈工大、長安大學、吉林大學等院校的合作，圍繞高新材料應用、側翻安全性仿真和車身結構振動特性分析等方面，進行更深層次的研究并取得突破，進一步增強了產品競爭優勢，不斷引領行業技術發展。
在省國資委的主導下，中通客車與中科院所屬科研機構積極開展對接合作，進一步深化在客車輕量化、燃料電池系統、新能源客車驅動系統等方面研究合作，已取得實質性進展。未來，根據形勢發展和企業需求，進一步聯系加強與中科院等主要社會科研力量合作，構建持續產業競爭力，形成優良品牌效應，打造新能源以及整個客車領域持久技術優勢。
4、著力加強科技人才隊伍建設
公司重視科技人才隊伍建設，以優厚待遇吸引人才，年均研發投入占銷售收入比例保持在3%以上，中通客車技術中心、新能源工程中心等研發機構技術人員360人，其中泰山學者領軍人才1人；正高級和博士專業技術帶頭人16人，高級職稱52人；碩士以上學歷71人，在讀碩士37人，中級職稱186人。形成了年齡結構和專業結構相對合理、技術素質優良的人才團隊。
5、不斷加強技術創新管理流程與制度建設
公司建立了完善的產品開發管理流程及制度，明確以技術中心為主體，發展完善的技術創新和評估體系，并通過建立激勵機制管理辦法、產品開發管理辦法、產品開發管理流程、研發成果項目推廣管理辦法、產品優化項目管理辦法、產品標準符合性管理辦法等相關制度及流程，創造人性化環境，鼓勵技術創新，規范開發行為，提高產品開發和技術研發質量。
今后，中通客車將緊緊圍繞公司“夯實百億平臺”戰略目標，進一步調整技術創新理念，發揮技術資源優勢，以更高的標準、更好的質量、更強的能力支撐企業戰略目標實現。
一是加強人才隊伍建設培養，激發科技人員創新激情。面對新常態、新環境、新挑戰，中通客車將進一步解放思想，更新觀念，調整設計思路，優化設計流程。進一步加強策劃管理、計劃管理與實施管理，提高技術創新能力和基礎保障能力。不斷提升技術人員執行能力、專業素質水平，為企業轉方式、調結構，加快轉型升級建設一支素質過硬、能力更強的技術人才隊伍。
二是突出創新驅動，培育發展新動能。技術創新是推動轉型升級，構建“一優多強”發展格局，實現新舊動能轉換的關鍵。2017年，中通客車將深入開展新能源客車研究，確保新能源技術行業領先優勢，同時，做好常規車、校車、旅游車產品的完善和開發，推動產品結構調整優化。做好核心技術的儲備和探索，提高自主創新能力。借助互聯網+思維，大力開展車聯網、智能化等前沿技術研究和應用，爭取更大突破和進展。
三是緊跟政策節拍，找準技術路線和產品定位。關注新能源政策調整變化，跟蹤新能源補貼目錄新標準發布，把握政策需求，緊跟國家政策方向，找準技術路線和產品定位，及時調整新能源產品公告申報計劃，切實做好產品目錄公告申報工作。做好樣車和檢測準備工作，力求經濟利益和社會效益最大化。
四是加快工藝革新，推動智能制造。以提升工藝保障能力為核心，持續推進實施1mm工程，推動實現“組件總成化、單件流水化、制作精細化、用料環保化、制造智能化、車身輕量化”。突出智能制造主攻方向，積極落實智能制造項目，切實提高生產效率，推動制造業與互聯網、數字化、智能化的融合發展。
五是加強專業技術研究，提升技術創新能力。持續推廣輕量化研究成果，優化CAE分析流程，使產品的可靠性和輕量化貫穿于產品研發和優化提升全過程；把輕量化研究作為CAE重點工作持續推廣，對公司主推車型進行輕量化研究，降低生產成本，創造經濟效益、社會效益；全面實現基于多體動力學分析的有限元分析載荷提取，并完成多體動力學載荷提取模型；完善CAE分析模型數據庫，提高分析效率。